Lưu ý về xăng e10

Xăng E10 là loại xăng sinh học được pha trộn 9-10% ethanol (cồn) và 90% xăng khoáng, được đánh giá là xu hướng thân thiện môi trường ...

#E10 giúp giảm khí thải độc hại, tiết kiệm chi phí và nâng cao chỉ số octan (lên 97-98).

#ethanol trong xăng E10 có tính hút ẩm và khả năng ăn mòn cao, nếu bơm xăng E5, E10 vào thì có thể gây ảnh hưởng đến hệ thống phun nhiên liệu, gioăng cao su và buồng đốt, do cồn sinh học có đặc tính hút ẩm và ăn mòn.

Các lưu ý quan trọng về xăng E10:

- Xe tương thích: Xe phun xăng điện tử (FI) đời mới (sản xuất sau 2010), xe đạt tiêu chuẩn Euro 3 trở lên.

- Xe hạn chế/không nên dùng: Xe đời rất cũ (trước 1990), xe sử dụng chế hòa khí (bình xăng con) lâu ngày, hoặc các dòng xe nhập khẩu đời cũ không được thiết kế chịu ethanol.

- Vận hành: Xe dùng xăng E10 (thường là E10 RON 95) sẽ hoạt động bình thường, không gây hại nếu đi lại thường xuyên.

- Ngay cả với xe tương thích với xăng E10, nếu để lâu không sử dụng (3-4 tuần) thì hãy xả sạch bình xăng hoặc cân nhắc sử dụng chất ổn định xăng.

Lý do là xăng E5, E10 có đặc tính "háo nước", dễ xảy ra hiện tượng tách lớp ethanol ngậm nước và xăng sau vài tuần, đặc biệt là khi xe đứng im một chỗ thời gian dài; nước nặng hơn lắng bên dưới, còn xăng nổi lên trên. Phần nước sẽ gây han gỉ bình xăng, và khi sử dụng xe trở lại, nước lọt vào làm hỏng bơm xăng. Chủ xe nên thay lọc xăng định kỳ thường xuyên hơn so với khi sử dụng xăng A92 và A95 thông thường.

- Hạn sử dụng của xăng E5, E10 thường là 3 tháng, nhưng bạn khó có thể biết vào thời điểm đổ xăng vào xe, xăng đã được sản xuất từ khi nào, nên 3-4 tuần không sử dụng xe là mốc thời gian mà nhiều chuyên gia khuyến cáo nên xả sạch bình xăng.

Nhưng giải pháp "xả sạch bình xăng" thì cồng kềnh và ko khả thi: "người sử dụng xe thì làm sao biết xả bình xăng" ?

Chưa kể đến việc sử dụng xăng e10 chuẩn thì chạy thường xuyên ổn, chứ gặp e10 kém chất lượng thì toang.

***** Kiến nghị: khuyến khích cải tạo, nâng cấp xe để phù hợp với xăng e10 từ cục đăng kiểm và cục csgt.

Vì chắc chắn là phải có sự cải tạo về bình nhiên liệu, kim phun, công nghệ phun nhiên liệu, động cơ và các chi tiết liên quan thì mới đồng bộ hệ thống sử dụng xăng e10 trong việc sử dụng xe.  

Tiếp đến là cần nâng cấp bộ lọc khí thải để các xe đạt chuẩn euro2, 3 và 4 ...